減速電機問題及處理

一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機、減速電機裝置和工作機構。
此外，根據機器工作需要，可能還有控斜系統和潤滑、照明等輔助系統。
機械減速機裝置是指將動力機產生的機械能以機械的方式傳送到工作機
構上去的中間裝置。
直齒輪減速電機中直齒輪的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于
設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生
漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，
它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起
噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的
附加強度并不能加以利用，因為應力是被循環中單齒嚙合的狀況所限
定的。
蝸輪減速電機的傳動小斜齒輪磨損是一個比較常見的故障。這個故障一
般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。
 立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和
減速電機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時
，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。 解決方案：減速機
安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝
時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把
驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，
發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，
而越向軸心處斷面顏色越暗這就充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷軸
的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心！
斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來
的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機
制造中選用斜齒輪而非直齒輪.